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9月5日，記者在太古里商業(yè)中心看到，氫能自行車整車采用烤瓷藍色，車重25公斤，車輛座椅下方加裝燃料電池和儲氫瓶，采用低碳固態(tài)儲氫技術，儲氫瓶將氫氣傳送到燃料電池中，通過化學反應產生電能驅動電機，可續(xù)航50公里左右，最高時速24公里/小時，行駛安全可靠，真正做到了零污染、零排放。

隨著“開學季”到來，為了讓廣大高校學生擁有更好的綠色出行體驗，蘇州公共自行車運營單位——永安行對高校、教育園區(qū)及周邊地區(qū)的公共自行車站點、車輛進行全面維保。

凌晨3時，在新北區(qū)龍錦路上，一輛共享助力車發(fā)出了清脆的“尋車鈴”。此時，永安行換電員劉揚將滿載電池的三輪車停好，在手機上關閉了尋車按鍵，徑直走向電量不足的助力車，掃碼開鎖、取出低電量電池、放入滿電電池、檢查關鎖，動作一氣呵成。

記者從永安行了解到，今年暑假，首批100輛“親子款”共享助力車于近日在新北區(qū)、鐘樓區(qū)、天寧區(qū)試點投放。親子款助力車租賃方式、費用均與普通共享助力車相同。

2024年8月1日，南京鐘山風景區(qū)迎來常州企業(yè)生產制造的氫能自行車。這不僅為游客提供了更加環(huán)保便捷的出行選擇，也標志著南京在氫能應用場景方面有了全新的嘗試。

作為十全街打造慢行系統(tǒng)的一部分，近日，十全街沿線建成啟用了5處港灣式公共自行車站點，為市民游客沉浸式打卡十全街提供更加便捷、優(yōu)質的體驗。

在常州市新北區(qū)漢江路上的永安行科技股份有限公司的展廳里，永安行董事長孫繼勝熱情地向大皖新聞記者展示氫能自行車、制充氫一體機等“氫能產品”的作用，還通過火燒、碰撞等方式，演示固態(tài)氫電池的安全性，“有的人對氫能的安全性存疑，其實，低壓儲氫是非常安全的?！?

高考期間，為了避免交通擁堵等突發(fā)狀況，確保出行時間可控，不少考生和家長選擇騎公共自行車赴考。記者從蘇州公共自行車運營單位——永安行科技股份有限公司蘇州分公司了解到，這兩天，蘇城各考點周邊站點的日均借車量超過3000次。

6月6日，記者在省常中附近的永安行站點看到，一輛輛排列整齊的共享助力車籃上全部安裝了“高考加油”的標識，為考生送上一份鼓勵。

在近日舉行的2024國際氫能與燃料電池汽車大會暨展覽會上，永安行科技股份有限公司董事長孫繼勝對21世紀經濟報道記者表示，從實現(xiàn)“碳中和”的角度來看，氫能是一條必經之路。